Cum Schimbi Filtrul de Aer la Dacia Logan — Ghid Pas cu Pas
Filtrul de aer e una dintre cele mai ușoare piese de schimbat la mașină. La Dacia Logan nu ai nevoie de scule scumpe și nici de cunoștințe tehnice avansate: îți iei cinci minute și ești gata.
Timp de citire: 6 min
De ce contează filtrul de aer
Motorul are nevoie de aproximativ 10.000 de litri de aer pentru fiecare litru de combustibil ars. Tot acest aer trece prin filtru. Când filtrul se colmatează cu praf, polen și insecte, motorului îi devine greu să „respire”, iar efectele se văd imediat în comportamentul mașinii.
- Consum mai mare de combustibil, pentru că amestecul devine bogat
- Putere redusă și accelerații leneșe, mai ales la turații mari
- Particule fine de praf care ajung în galeria de admisie și pe debitmetru
- Ralanti neregulat și, în cazuri avansate, martorul de motor aprins
Cât de des se schimbă?
Recomandarea generală este la fiecare 15.000–30.000 km sau o dată pe an, în funcție de mediul în care circuli. Dacă rulezi mult pe drumuri de pământ, pe șantiere sau în trafic urban dens, apropie-te de limita inferioară. Dacă mașina face în principal drum lung pe autostradă, poți merge liniștit spre 30.000 km. Un test simplu: scoate filtrul și privește-l în lumină. Dacă nu mai vezi lumina prin el, e timpul să îl înlocuiești.
Ce ai nevoie
- Un filtru de aer nou, potrivit pentru generația și motorizarea ta de Logan
- Eventual o șurubelniță cu cap plat, la versiunile cu carcasă prinsă în șuruburi
- O lavetă curată pentru a șterge interiorul carcasei
- Cinci minute libere
Pașii de urmat
- 1Deschide capota motorului: trage mânerul din interiorul mașinii și fixează capota în tijă.
- 2Localizează cutia filtrului de aer. La Dacia Logan este o carcasă neagră, din plastic, montată lângă motor. Pe generațiile mai vechi se află în partea dreaptă, pe cele noi în stânga, legată printr-un tub gros de admisie.
- 3Deschide carcasa. Majoritatea versiunilor au clipsuri metalice sau din plastic pe margini; apasă-le și ridică capacul. Unele variante au și două-trei șuruburi cu cap plat.
- 4Scoate filtrul vechi. Ridică-l ușor, drept în sus, și observă orientarea garniturii de cauciuc — filtrul nou se montează identic.
- 5Curăță interiorul carcasei cu laveta, ca frunzele și praful adunate să nu ajungă direct în admisie.
- 6Montează filtrul nou. Aliniază-l pe conturul carcasei; trebuie să intre perfect, fără să forțezi și fără spații libere pe margini.
- 7Închide carcasa și prinde toate clipsurile până auzi „click”. Verifică să nu fi rămas vreun clips desfăcut, altfel aerul intră nefiltrat.
Greșeli frecvente
- Montarea filtrului invers sau strâmb, ceea ce lasă aer nefiltrat să treacă pe lângă garnitură
- Cumpărarea unui filtru pentru altă generație de Logan: dimensiunile diferă între 1.4 MPI, 1.5 dCi și 1.0 TCe
- Refolosirea filtrului vechi după ce a fost suflat cu aer comprimat — presiunea rupe fibrele și îi distruge capacitatea de filtrare
- Uitarea tubului de admisie deconectat sau a unui clips nefixat
Ce filtru să cumperi?
Depinde de anul de fabricație și de motorizare. La AutoVB avem filtre pentru toate generațiile de Logan, atât originale, cât și aftermarket premium. Trimite-ne seria VIN pe WhatsApp și îți identificăm pe loc codul exact, ca să nu ajungi acasă cu o piesă care nu intră în carcasă.
